运营部调整会 · 详尽纪要
2026-07-23 14:13–15:11(58m · 当日第三场)| AD × 运营部 | 原定 07-24/25 的调整会提前召开 | 免口令团队版:目标数字为内部口径概数、以正式文件为准 | 远场收音转写有损失,不可辨处标 〔待确认〕
1组织调整:三块人员框架与转移方向
运营负责人开场(承接昨日两场会):架构按东南亚团队、拉美团队两条线,人员框架定三块:
- ① JoogoPay 业务人员(现有主力);
- ② DeePayment 业务人员(逐步建立框架再填人);
- ③ 中后台运营:客服/投诉负责人、风控负责人等,服务两个品牌。
"现在就是从 JoogoPay 往 DeePayment 逐渐地去转移——我们在本地化的同时,DeePayment 的业务也会逐渐地进来。"
运营组织主线:先立 DeePayment 框架,人随业务逐步转移。
- 每个岗位的必答题:我在品牌里承担什么角色 + AI 用成什么样。
2品牌边界再定义(AD 回扣 07-03 宣讲)
为什么服务中小企业
- 大企业有资金沉淀、团队沉淀、有时间——"你服务不了他";
- 中小企业才是全球最多的企业——甚至是没有品牌的小商户。这是我们的主场,直接呼应 "帮助中国中小企业产能出海"战略。
两大品牌各是什么
- DeePayment(DePay):对外合规形象——"对外我就是这样子";高风险内容占比压到极低;
- JoogoPay(JooPay):博弈经济支付——博彩、加密、衍生品交易类场景全归它,大型加密交易所在部分国家的业务同属此类;巴西博弈行业量级参考:日单量百万级;
- 边界纪律:过渡建设 DePay 期间,高频博弈交易一律不进 DePay——"我根本不会碰 DP 这个品牌"(不让高风险污染合规线)。
3KPI 体系定调(本场核心拍板,承接 07-22"本地 KPI=本地化建设")
| 品牌 | 关键 KPI | 为什么 |
| JoogoPay | 利润 | 业务不可审计,营收规模无意义——"你即使做 1000 亿美金,有谁 care 呢?因为你不合(规)"。只看赚到手的利润 |
| DeePayment | 营收规模 + 利润率 | 资本市场看 TPV 和利润率;平均利润率 10% 起步、做到 15% 证明能力;行业里有 XTransfer 式的高利润率标杆可对标 |
| 本地团队 | 本地化建设 | 07-22 已定:牌照/通道/法务税务,不是利润 |
"KPI 定的时候,就已经差不多定了你的执行策略——给你定营收 KPI,你的策略就可能是固定服务费;给你定利润 KPI,你还能用这个吗?不同的 KPI 指标,你完成它的逻辑就有了。"
AD 方法论:先定 KPI 性质,策略自然推导出来。三层 KPI(品牌两条 + 本地一条)至此配齐。
4"足够的 2B":服务深度怎么做出来
- AD 举真实案例:邮编 803 填成 804,导致丢件——B 端服务的深度就差在这种颗粒度上,能不能替商户把这类事管住,才叫"足够的 2B";
- 现状批评:客服 80–90% 的时间花在无意义的回复上,"回复完 OK 拉倒",能力提不上来;
- 解法:AI 吃掉无意义回复,人去做有深度的 B 端服务(含 AI 能力输出给商户);
- 格局对标:PayPal、Stripe 是未来的竞争对手——服务深度要按这个标准长。
5目标与压力传导
- 商务军令状:"你商务能不能给我拉 100 个客户?拉得了,你商务部就是 100 个客户。"
- 流水目标口径(概数,正式口径以 KPI 细则成文为准):今年东南亚十亿美金级(10–20 亿);南美洲百亿美金级;远期集团百亿级以上〔年份口径待确认〕;
- 观察期:AD 给出两个月观察期,达不到底线量级会直接下场调整打法;
- 人力成本对照:高月薪岗位要对得起产出——KPI 与薪酬将挂钩(细则由运营 + CFO 出)。
团队请注意:三层 KPI(JooPay 利润 / DePay 营收+利润率 / 本地=本地化建设)+ 两个月观察期,是本场带走的最硬信息。
6行动项
| # | 事项 | 负责 | 时间 |
| 1 | DeePayment 部门框架落定(三块人员框架成文) | 运营负责人 | 尽快 |
| 2 | 每人提交"我的角色 + AI 怎么用"岗位答卷 | 运营部全员 | 待定 |
| 3 | 两品牌 KPI 细则成文并与薪酬挂钩 | 运营 + CFO | 待定 |
| 4 | 商务 100 客户目标拆解 | 商务 | 两个月观察期内 |
| 5 | 客服无意义回复 AI 化改造 | 运营 + 技术部 | — |
当日三场会串起来:上午定
系统与 9-1 节点 → 中午
对外合作首单 → 下午定组织与 KPI。AD 此行"本地 → 产品技术 → 品牌运营 → 商务 → 财务"的逐条线对齐已完成前三站。